范子毅抵达普拉德霍湾油田的死马（Deadhorse）镇。（美国《世界日报》）　　

    据美国《世界日报》报道，美国南加州一对华裔情侣独自骑机车前往阿拉斯加旅行三周，平均下来每天骑行路程为400至500里，这一壮举让身边朋友听后大呼惊叹。范子毅(John Fan)表示，这段旅程为他和女友留下深刻印象，能完成旅程他们也感到很意外。希望未来能骑着机车去更多旅游胜地，游山玩水。

    范子毅是南加州爱迪生电力公司(Southern California Edison)IT部门的工程师，一直住在艾尔蒙地市，女友Disi Gao则是建筑设计师，两人因共同的兴趣爱好走到一起。平日范子毅和一群南加喜爱骑机车的人士常常有聚会，一起骑车去各个国家公园，他最喜欢的是天使国家森林公园，但这里却是他受伤最严重的地方。几年前一次周末例行外出时，他和朋友们赛车，结果发生车祸导致肋骨断了数根，头部、手臂等身上多处受伤。

    这次严重的车祸令他短暂性失忆，却并没有打消他热爱骑机车的热情。同时他也因此收获了爱情，在他康复后和骑友们的一次聚餐中，他认识了女友Disi，“当时Disi并不会骑车，她是朋友的朋友，后来慢慢地跟他们组织互动热络，2014年也加入了骑行小组，成为当中一员”。

范子毅（右）和女友Disi（左）骑机车去阿拉斯加。（美国《世界日报》）　　

    范子毅属资深车友，骑车十年来去了不少地方，如旧金山、科罗拉多、黄石公园，通过公路旅行(road trip)的形式去了很多地方。此次骑着去阿拉斯加的机车是他2008年购得的一辆赛车型机车，“当我和Disi走在路上时，别人看到我们骑的是赛车型机车，都十分佩服我们”，因为这种远途旅行，大家常常选择冒险型机车(adventure motorcycle)，而非赛车型(racing motorcycle)。

    冒险型机车通车比较重，两侧空间也比较大，可载几十磅的装备，比如衣服、储备的干粮、在户外露营的帐篷及修机车的工具，而且手柄部位，还可以装置遮风挡雨的皮罩，即使长途旅行遇上刮风下雨，双手也不会暴露在外，不适感减轻许多。

    范子毅说，大部分人不会骑赛车型的机车去那么远的地方，只会放在家里欣赏或短途行程，但他却认为既然喜欢，就一定要利用起来，所以他才会有骑赛车机车去阿拉斯加的想法。

    开始阿拉斯加行程之前，他上网做了许多功课，包括什么季节最适合去、路线规划、每天预计要骑多久等。骑车多年下来，他自备了一套修车工具，平日会上网看视频，学习修车技能。今年6月24日他们终于开始阿拉斯加之旅，他们从南加艾尔蒙地的家中出发，经过犹他州穆雷(Murray)、蒙大拿州米苏拉(Missoula)、加拿大班夫(Banff)、加拿大阿伯塔省大草原城(Grande Prairie)、温哥华、白马(Whitehorse)、道森(Dawson)、最后终于到达阿拉斯加州的费尔班克斯(Fairbanks)、Wiseman以及阿拉斯加北极海海岸上的普拉德霍湾(Prudhoe Bay)。之后在7月4日折返，并在7月15日返回南加家中。

    范子毅说，一路上的确遇到不少艰难险阻，特别是遇到路况不好时，不同于大城市的水泥路面，很多道路都是泥土砂石路，“这对轮胎磨损特别大，稍不注意就容易戳破车胎”。还有一次他们在旅馆休息，第二天一早准备出发前，发现机车煞车连接的一根导线被人为破坏剪断，“虽然只是一根小小的导线，若当时没有发现问题，到时候在路上无法使用煞车，后果将不堪设想”。有时若遇上天气不好下起雨，手套内常常浸水，加上大风，让手部感到又冰又痛，这时就得停下来稍作调整，洗个热水澡，吃上一顿丰盛的餐点，美美地睡上一觉，消除疲惫和不适感，第二天再继续上路。

    完成这趟旅行，范子毅和女友感到特别自豪，他说，一路上看到许多来自其他城市或是国家的骑友，大家对两人骑赛车出行的决定和毅力大为叹服，纷纷要求合影留念。范子毅说，“阿拉斯加之旅算是完成一个目标，希望未来能有机会骑车去欧洲旅游”。