10月11日，韵达速递宣布，对快件价格进行调整。这是中通快递宣布调价后第二家宣布上调价格的快递公司。受此影响，物流板块集体走强，指数涨幅超3.5%，多家公司强势涨停。业内人士表示，今年“双十一”预计快件将超过10亿件，需求增加叠加纸箱原材料涨价幅度较大，未来更多快递公司可能提价。

    物流板块集体走强

    10月11日，物流板块集体走强，韵达股份（002120）、天顺股份（002800）等公司盘中触及涨停板。截至收盘，广汇物流（600603）、原商股份强势涨停，韵达股份上涨5%，申通快递（002468）上涨4.36%，顺风控股上涨0.93%，圆通速递（600233）上涨1.89%。

    韵达速递表示，随着快递市场发展进一步成熟，为持续提高服务质量、更好地为客户提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响，即日起对快件价格进行调整。

    10月10日，中通快递宣布，今年以来快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中通快递集团经综合考虑，决定从即日起调整快递价格。

    不过，韵达速递和中通快递均未宣布涨价幅度。“双十一”购物季临近，两家快递公司涨价引发市场关注。此前，中国快递协会、菜鸟网络与各大快递企业举行了“双十一物流动员会”。预测今年“双十一”期间，快递处理总量将达到新的量级，将超过10亿件。

    华泰证券指出，中通提价后，其他企业均有动力跟进提价，改变多年以来的降价态势。

    从目前情况看，各快递龙头企业态度不一。顺风方面表示暂不打算跟进。圆通速递相关负责人表示：“目前没有收到涨价的消息。”申通快递方面则表示：“不排除涨价可能。”

    多因素导致涨价

    中国快递协会副会长、秘书长孙康此前表示，随着快递总量高速增长，今年“双十一”将是全行业智慧物流全面升级和规模化应用的一次大考。

    公告显示，此次提价是为了提升服务质量，保障客户利益。华泰证券物流分析师郑路表示，四季度是快递行业的旺季，若快递企业业务量过高可能造成临时用人、用车成本大幅度增加，且服务无法跟上可能造成投诉，品牌受损。

    今年以来，造纸行业全面涨价。进入三季度，多家造纸企业出现零库存，甚至提出纸箱价格“一单一价”。根据国家统计局最新数据，9月1日至10日，瓦楞纸价格达到了4748.3元/吨，为今年以来的峰值。该数据与去年同期相比上涨近7成。

    针对“人工成本提升”的问题，业内人士称，收件和派件是快递基层网点的主要收入来源。用户寄快递时支付给快递公司一笔费用，负责收件的快递员从中获得的提成；而负责派送的快递员拿到的提成就是派件费。派件费提高意味着人工成本增加。今年6月，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递集体将快递派件费上调0.15元/票。

    华泰证券预计，今年旺季提价后，价格维持至明年全年可能性较大。2018年是申通等借壳上市快递企业利润承诺期最后一年，在此之前行业竞争恶化可能性较低。