图：仍然滞留在菲律宾机场的厦门航空航班MF8667 飞机

    厦门航空8月22日承诺，将会承担菲律宾阿基诺国际机场方面移走事故客机和清理跑道的费用。上周发生在阿基诺机场的一架厦门客机降落时冲出机场跑道的事做，造成菲律宾一百多个班机被迫延误或取消，数万国际旅客滞留机场。

    厦门航空在声明中说：“在发生飞机冲出机场跑道事故后，厦门航空立即联络了马尼拉机场管理局，并且承诺会承担处置客机及清理跑道的费用。”

    厦门航空同时承诺配合事故调查工作。厦门航空表示，截至22日下午，已向受影响的乘客派发了超过5.5万份餐饮。

    目前已经由菲律宾民航署及中国民航署的人员组成了一个联合调查团队。

    马尼拉国际机场管理局总经理文礼亚说，厦门航空必须支付至少1500万披索（约合192万元人民币），该笔钱是用于支付从阿基诺国际机场跑道上移走该航空公司之客机所使用的设备和人力的费用。

    厦门航空的MF8667号班机于16日晚上11点左右，在暴雨中降落时冲出了跑道。该事故造成阿基诺国际机场的跑道被迫关闭近36小时。

图：厦门航空客机左引擎脱落、起落架损坏

    据菲律宾询问者报22日晚间报道，总统杜特尔特已下令交通部长亚瑟-图加德（Arthur Tugade）“确保查明责任”，分清哪些责任应该由厦门航空负责。

    事故调查展开后，菲律宾总统发言人哈里·罗克曾表示，菲律宾政府需要的不仅仅是道歉。

    报道称，自事故发生以来，杜特尔特从未在公开演讲中提到这起事故。

    当被问及杜特尔特对图加德下达了什么命令时，罗克表示，总统希望“如果有必要，可以追究责任”。

    据报道，菲律宾参议院公共服务委员会主席格丽丝-傅提案要求调查阿基诺国际机场的现况和菲律宾政府的现场现代化计划。

    这位参议员说，阿基诺机场当局应该解释为何需要36小时才能移走一架冲出跑道的厦门客机，为何阿基诺国际机场的运营要在2天之后才恢复？难道不能迅速地缓解成千上万旅客滞留的痛苦吗？

    格丽丝-傅指出：菲律宾公众需要一个可以接受的解释，因为阿基诺国际机场是外国游客来菲律宾的主要门户。

    图：滞留在机场的乘客已陆续离开

    厦航客机黑盒子将送外国检测，最终赔偿或达到6000万元

    菲民航署表示，上周在阿基诺国际机场冲出跑道的厦门航空公司飞机的“黑匣子”和飞行记录仪将被送到日本或新加坡进行检测。

    菲民航署发言人阿波洛纽说，“有两种选择，黑匣子和飞行记录仪被送往新加坡或日本。在新加坡，检测请求是先到先测，但目前要排长队等待。日本的排队较短。”

    菲民航署的消息人士说，根据初步调查，事故客机飞行员称他是因为突降大雨而影响其视野。

    但阿基诺机场控制塔的对话录音显示，并没有出现紧急呼救或不寻常的事情。事件发生在16日晚上11时55分，而与控制塔最后的对话是11时30分。

    目前，厦航客机的飞行员和机组人员仍然在接受菲民航署调查委员会的调查。飞行员的药物检测和酒精测试都呈阴性（即正常）。发言人说：“只有在接受我们的飞机事故调查委员会的问话后，客机飞行人员才能离开菲律宾。”

    马尼拉国际机场管理署说，厦航需要支付给菲律宾政府的赔偿应该不会达到5亿披索（约合6000万元人民币）。

    受到影响和国际和国内各航空公司都可以各自向厦航提出索赔来支付他们的损失。