行走于铁路的感觉真好
2018-01-08 13:41:28 来源：华夏早报网
人可在铁路上步行，是一个时代的足迹，也是一个时代的见证，主要原因还是乡村公路尚未修好，农村的交通不方便。
文/谭 文 革
上个周末是晴天，吃过中饭后，爱人说去散散步，晒晒太阳。散步是我很喜爱的，尤其是这阳光明媚的冬天，既能健身，又能让人放飞心灵，轻松自在。
我们走红旗路出城，到涟水明珠处上涟利铁路。其它的铁路都是封闭式的，人进不去，但这条铁道基本废掉了，已有十余年未通火车。因为这是一条企业专用铁路，利民煤矿早已闭关，所以也不存在封闭，人可以在铁路上自由行走。
走在这条铁路上，可见铁轨早已锈迹斑斑，确实很久未通车了，铁轨下垫着的还是老枕木，不仅是老式的，即用一根长长的整木料，用防腐材料浸泡而成，而且很陈旧了，即年代久远，有些还腐烂了。
这条铁路早不通火车，因而不担心突然来车，不存在安全问题，我与爱人晒着温暖的阳光，听着铁道旁树林中欢快的鸟语，踏着轻松的步子，感觉好极了，好不惬意。这真是一个美好的周末。
一路向前，就到了涟源二中附近，已能听到学弟学妹们朗朗的读书声了。因读书声的牵引，我的记忆瞬间回到了三十多年前。1984年至1987年，我在这所中学读了四年书，当时叫涟源九中，在涟源乃至娄底是很有名的，当时的教学质量好，高考上线人数多。
我家离学校较近，高一至高三跑的通学，每天要走这段铁路四次。有时一边走路，一边思考学习难题，当突然找到答题灵感、得出正确答案时，我开心极了。但有时因题目太难或自己水平太低，绞尽脑汁也找不到答案，此时走在铁路上，就不那么开心了。
读初中时，我也常走这条铁路，从涟源九中旁一路继续向前，经过省煤勘二队和省煤炭三处，再前行两千余米，左拐往毛坪中学方向。我读初中三年，这一段铁路我走了三年。加上我读高中四年，走了这段铁路四年，前后共行走了七年，我对这段铁路的印象非常深刻，也有了感情。
我走的更多，印象更为深刻的铁路，则是另一条即湘黔铁路。我老家就在该铁路旁，离涟源蓝田城区三华里多，距涟源火车站也只有四华里。小时候和青少年时期上街，我走的就是这条铁路。我有时担谷子去街上碾，有时担农产品去城里，有时从城里购物回家，走的都是这段铁路。
湘黔铁路最先是单线，火车速度较慢，行走在铁路上只要时刻小心，也并无危险。反正我从小就习惯了，不论如何分散精力，我的耳朵总在认真倾听火车的声音。火车一来，我就走下铁路，走在路旁的人行小道上; 火车过去了，再走上去。
总之，那时我特别喜爱走铁路。一是枕木的间距适中，很好步行; 二是枕木踏上去有一定弹性，人走在上面，声音有点像厚重的木地板; 三是路面干净整洁，那时的乡村公路尚未硬化，一到雨天地面泥泞，而铁路完全不一样，即使下雨天，走在上面也很舒爽。
后来我到长沙读书，上学和回家都是乘坐火车，从老家到火车站，从火车站回老家，我都是走这段铁路。到长沙读书的这个时期，是我人生的重要阶级，此时我已有自己的梦想，有些梦就是在这段铁路上做的，有些梦想就是从这段铁路上放飞的。
参加工作后，我常回老家看望父母，起初一个阶段，我走的还是这段铁路。后来，我有了自己的摩托车，再后来小车方便了，老家的乡村公路也修通了，这时，铁路我就走得少了。
上世纪九十年代株六复线修通，这段铁路的车次增多、车速加快，已经不适合于人步行了。再后来，火车进一步提速，湘黔铁路已全线封闭，人就不许再上铁路了。
人可在铁路上步行，是一个时代的足迹，也是一个时代的见证，主要原因还是乡村公路尚未修好，农村的交通不方便。现在，完全不同了，乡村公路已遍布农村，交通工具也多了，人们出行谁还喜爱去走危险的铁路？
但涟利铁路不同，它早已不通火车了，走在铁路上很安全，很轻松，很舒爽，还唤起了我年少时的许多美好回忆。在这阳光明媚的冬天，行走于铁路的感觉真好。
（写于2017年12月19日）
相关热词搜索：真好 铁路 感觉
上一篇：爷爷与自由
下一篇：谭文革：天道酬勤，2018年我的开笔之篇
